Návod na osazení elektrické lokomotivy Piko BR 383 „Vectron“ LISSY vysílačem

1.  Elektrická lokomotiva Piko BR 383 „Vectron“ připravená k osazení LISSY vysílače. Lokomotiva již byla dříve osazena lokomotivním dekodérem.

2.  Úzkým křížovým šroubovákem opatrně uvolníme dva vruty v protilehlých rozích. Je potřeba vytočit podvozek plně do strany, aby byl k zapuštěnému vrutu dobrý přístup.

3.  Stejný postup opakujeme na druhé straně lokomotivy.

4.  Pohled na odkrytovanou lokomotivu. Vpravo na plošném spoji je konektor PluX16 podle normy NEM 658 s osazeným lokomotivním dekodérem Kühn katalogového čísla 82660.

5.  Vysílač LISSY Uhlenbrock 68330 připravený k montáži. Je dobré si předem nastavit lokomotivní adresu do LISSY vysílače např. na programovací koleji. Tato adresa by měla být stejná jako v lokomotivě a bude se za jízdy vysílat pomocí infra LED. Nejdříve z pojezdu odšroubíme plastový kryt.

6.  Správná orientace umístění plastového krytu na pojezdu je zajištěna klíčem (otvorem) v pojezdu a čepem v krytu.

7.  Tenkou pilkou prořízneme otvor v plastovém krytu pro zapuštění vysílače LISSY. Pracujeme opatrně, protože materiál je dosti houževnatý.

8.  Šířka vyříznutého otvoru malinko širší než je šířka použitého vysílače LISSY.

9.  Plastový kryt přilepíme kapkou vteřinového lepidla zpět na pojezd lokomotivy a do otvoru zapustíme vysílač LISSY, který na kovový pojezd přilepíme nejlépe tenkou oboustrannou lepkou.

10.  Přívody od vysílače LISSY vedeme k nejbližímu otvoru pro podvozek, kudy je protáhneme na druhou stranu pojezdu. Po okraji pojezdu, mimo dosah kol, přívody fixujeme kapkou vteřinového lepidla.

11.  Na horní straně pojezdu nám přívody vystupují v místě určeném pro reproduktor.

12.  Přívody vysílače LISSY nemusíme zkracovat, můžeme je nechat v místě pro reproduktor. Konce přívodů připájíme na plošky označené WR a WL, na než je přivedeno napájení z podvozku (z pravé a levé kolejnice). Polarita přívodních vodičů vůči přívodům napájení z podvozku je lhostejná.

13.  Detailní boční pohled na vysílač LISSY a jeho dostatečnou výškou nad TK (temenem kolejnice).