Návod na digitalizaci parní lokomotivy Gützold BR65

1.  Parní lokomotiva Gützold BR65 připravená k digitalizaci. Postupnou demontáží se dostaneme ke konektoru ukrytém v kotli parní lokomotivy.

2.  Opatrným vycvaknutím uvolníme kryt tendru. Musíme dát pozor na případnou kolizi přesujících žebříků s nárazníky.

3.  Pod krytem tendru je na balastu plochý kabel vedoucí k zadnímu osvětlení lokomotivy.

4.  Budku parní lokomotivy lehce stáhneme směrem nahoru. Pod ní je pak vidět zajištění kotle parní lokomotivy v prolisu balastu.

5.  Z konektoru odpojíme plochý kabel vedoucí k zadnímu osvětlení lokomotivy.

6.  Vpředu sundáme kryt dýmnice. Při zpětné montáži musíme potom zasunou zpět do otvoru v horní části krytu LED osvětlení horního reflektoru.

7.  Pinzetou vytáhneme z dýmnice zajišťovací plastovou rozpěrku.

8.  Povolíme zajišťovací plastový klíč v pravé části a uvolněný plastový kotel opatrně stáhneme směrem nahoru.

9.  Na desce plošného spoje je konektor s propojkou pro analogový provoz. Konektor rozložením vývodů sice odpovídá NEM 651, neodpovídá ale provedením a rozměrově.

10.  Porovnání ploché propojky pro analogový provoz s dekodérem Uhlenbrock katalogového čísla 73410. Pro použití dekodéru s rozhraním NEM 651 by bylo nutné dokoupit od firmy Gützold redukci katalogového čísla 01146.

11.  Pro digitalizaci lokomotivy proto použijeme dekodér s drátovými přívody Uhlenbrock katalogového čísla 73400.

12.  Lokomotivní dekodér připevníme přiloženou oboustranou lepkou v místě, kde byla propojka pro analogový provoz.

13.  Všechny vodiče připájíme přímo na vývody konektoru. Podle potřeby je můžeme zkrátit. Před zakrytováním lokomotivy ověříme funkčnost dekodéru a nastavíme požadovanou lokomotivní adresu.