Návod na digitalizaci elektrické lokomotivy Tillig BR155

1.  Elektrická lokomotiva Tillig BR155 (konstrukčně shodná např. BR250) připravená k osazení digitálního dekodéru. Lokomotiva je uvnitř vybavena konektorem podle normy NEM 651.

2.  Na střeše lokomotivy vytáhneme imitaci krycí mřížky, pod kterou je schovaný jediný šroubek, který drží skříň lokomotivy s pojezdem.

3.  Po uvolnění šroubku lze již lehce sejmout skříň lokomotivy z pojezdu.

4.  Propojovací destička pro analogový provoz není řešena jako zasunovací do konektoru podle normy NEM 651, ale je provedena jako prodloužení plošného spoje. V místě zeslabení opatrně nařízneme plošný spoj zalamovacím nožem.

5.  Pokud je plošný spoj dostatečně naříznut, můžeme propojovací destičku pro analogový provoz pinzetou v místě zeslabení opatrně odlomit.

6.  Detailní pohled na odstraněnou propojovací destičku pro analogový provoz a připravený digitální dekodér Uhlenbrock Comfort Mini katalogového čísla 73410, který je již správně zorientován. Odlomenou destičku pro analogový provoz již nebudeme potřebovat a nelze zpět uchytit v případě, že bychom chtěli digitální dekodér z lokomotivy někdy v budoucnu odstranit.

7.  Digitální dekodér opatrně zasuneme do konektoru dole normy NEM 651 pod plošným spojem.

8.  Před kompletací lokomotivy ověříme funkčnost dekodéru a nastavíme požadovanou lokomotivní adresu.