Den železnice v Královéhradeckém kraji 15.9.2012

  Letošní oslavy Dne železnice v Královéhradeckém kraji se uskutečnily v první polovině září ve dvou po sobě následujících víkendech. Nejdříve v neděli 9. září vedla trasa zvláštního parního vlaku z Hradce Králové do Trutnova a odtud ještě dva páry zvláštních parních vlaků zajížděly do Svobody nad Úpou. Následující sobotu 15. září byly dva páry zvláštních parních vlaků vedeny z Hradce Králové do Rychnova nad Kněžnou a jeden pár vlaků byl veden z Rychnova nad Kněžnou do Vamberka.

  V sobotu 15. září byl časně ráno v 7:30 vypraven z Hradce Králové první parní vlak Sp 35246 v čele s parní lokomotivou 464.008 „Bulík” a se soupravou vozů Bai. Jeho trasa vedla do Rychnova nad Kněžnou, kde toho dne bylo centrum oslav Dne železnice. Jediný větší pobyt měl parní vlak v Častolovicích, odkud pokračoval po křižování s pravidelným Os 20225 v 8:25 už po trati 022, aby zdolal do Rychnova nad Kněžnou posledních 8 kilometrů. Zde již byl připraven doprovodný program, na nádraží byl přistavený Kinematovlak, ve kterém byly promítány soutěžní snímky festivalu amatérských filmů „Rychnovská osmička”. Dále bylo možné prohlédnout salonní vůz „Dubček”, po nádraží se svézt na dieselové lokomotivě 742 196-9 a vedle budovy burácela produkce rockových skupin. Prvních 45 minut vyhrazených na pobyt parního vlaku rychle uteklo a v 9:25 odjížděl Sp 35247 zpět do Hradce Králové.

  Další parní vlak vyjížděl z Hradce Králové až před polednem jako Sp 35248. V Častolovicích opět vyčkal na křižování s pravidelným Os 20259 a v 12:20 pokračoval do Rychnova nad Kněžnou. Na odpoledne byla naplánována ještě vyhlídková jízda z Rychnova nad Kněžnou do Vamberka a zpět. Avšak počasí tento den příliš nespolupracovalo. Ranní záblesky slunce byly pryč a při jízdě parního vlaku Sp 35249 z Rychnova nad Kněžnou do Častolovic zkropila údolí deštivá přeháňka. Naštěstí byla toho dne jediná, ale i tak převládala stále velká oblačnost a chvílemi vál studený vítr. Vyhlídkový parní vlak Sp 35249 dorazil s drobným zpožděním do Vamberka a toto drobné zpoždění s sebou vezl i při zpáteční jízdě jako Sp 35250. V Častolovicích byl u obou vlaků plánován větší pobyt, protože parní lokomotiva 464.008 musela vždy objet soupravu a vlak provést úvrať mezi jízdou po tratích 021 (Týniště nad Orlicí - Častolovice - Letohrad) a 022 (Častolovice - Solnice).

  Před zpáteční jízdou parního vlaku Sp 35251 byla souprava ještě prodloužena o 2 vozy, ale i s touto zátěží navíc si parní lokomotiva 464.008 poradila. Už při příjezdu parního vlaku do Častolovic v 17:39 se začala obloha od západu protrhávat a alespoň zbytek jízdy parního vlaku do Hradce Králové byl doprovázen sluncem.

  Pro zdokumentování jízdy parního vlaku jsem měl připraveno několik míst, ale záměr jsem přehodnotil s tím, jak se počasí hned po ránu zhoršilo. V okolí Častolovic byly vhodnými místy zastávky Lípa nad Orlicí a Čestice, na trati mezi Častolovicemi a Rychnovem nad Kněžnou byla mnohými vyhledávaná zastávka Slemeno s kopcovitým terénem, odkud bylo vidět až do sousední zastávky Synkov. Při jízdě parního vlaku z Častolovic do Vamberka jsem nemohl opomenout Doudleby nad Orlicí se zátiším mechanických závor. A tak kvůli počasí byl nakonec jediným slunečným záběrem až odjezd parního vlaku Sp 35251 z Častolovic zpět do Hradce Králové.

• plakat.pdf  plakát s jízdním řádem parních vlaků na oba víkendy
• den_zeleznice.pdf  plakátek s pozvánkou na jízdy zvláštních parních vlaků v rámci Dne železnice
• k020.pdf  jízdní řád trati (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň
• k021.pdf  jízdní řád trati Týniště nad Orlicí - Letohrad
• k022.pdf  jízdní řád trati Častolovice - Solnice
• k023.pdf  jízdní řád trati Doudleby nad Orlicí - Rokytnice v Orlických horách