S párou na 113. výročí trati Břeclav - Lednice 17.11.2014

  V listopadu, po hlavní turistické sezóně, zbývá do konce roku jen několik zvláštních jízd parních vlaků. V posledních letech je však sváteční den 17. listopadu vyhrazen také oslavám trati Břeclav - Lednice, byť letos není toto výročí kulaté. Parní lokomotiva 475.101 „Pětasedma” vyjede se zvláštním vlakem z Brna přes Břeclav do Lednice. Na trati 247 Břeclav - Lednice v průběhu dne odvozí celkem tři páry zvláštních vlaků, než se odpoledne vydá na zpáteční jízdu do Brna. Zároveň pro cestující zvláštního vlaku jsou v Břeclavi a Lednici připraveny bonusy a slevy pro doprovodné akce.

  Na této trati byla od května do září provozována pravidelná víkendová doprava historickými motoráčky mimo dny „Lednického parního léta”. Jednou měsíčně totiž historické motoráčky nahradila souprava parního vlaku, resp. měla nahradit. Letos se parním lokomotivám na trati z Břeclavi do Lednice příliš nedařilo. Jak to letos nakonec v průběhu léta vypadalo s parními jízdami jsem rekapituloval v reportáži Výlety do Lednice historickými vlaky červen - srpen 2014. Letos se navíc v Břeclavi pořádal Národní den železnice a tak se 27. září 2014, kdy byl zároveň poslední den Lednického parního léta, vystřídaly na trati parní lokomotivy 423.009 „Velký Bejček” a 314.303 „Kocúr” a motorový vůz M120.417 „Věžák”. Mimo tyto jízdy je třeba ještě zmínit jarní „Pálavský okruh” a další neveřejné využití trati např. pro potřeby filmařů.

  Parní vlak Os 124533 vyrazil ráno v 8:40 po koridoru s několika zastávkami do Břeclavi. První dva dopolední páry parních vlaků byly vedeny parní lokomotivou otočenou komínem směrem do Lednice. Před posledním odpoledním párem vlaků Os 24526/Os 24529 byla parní lokomotiva otočena v Břeclavi na točně. Po návratu parního vlaku do Břeclavi pokračoval po dvouminutovém pobytu dále do Břeclavi jako Os 24534.

  Klasické podzimní počasí nás provázelo celý den. Parní vlak jsme sledovali už cestou z Brna a zdokumentovali jsme jej na dvou místech. Zpoždění pravidelných vlaků na koridoru se přeneslo i na parní vlak Os 124533 a následující Os 124532/24520 tak odjížděl na první obrat do Lednice opožděn. Jízdu parního vlaku jsme zdokumentovali na trati z Břeclavi do Lednice na několika známých místech. Počasí se během dne nijak nezlepšilo. Pouze odpoledne se ukázalo po dešťové přeháňce pár slunečních paprsků při posledním posunování parní lokomotivy 475.101 „Pětasedma” ve stanici Lednice. Poslední jízdu Os 24529 jsme zdokumentovali při soumraku v otevřené krajině v úseku Lednice rybníky - Charvátská Nová Ves a to byl zároveň poslední letošní záběr na lednické trati.

• Výlety do Lednice historickými vlaky červen - srpen 2014  souhrnná reportáž reportáž z jízd zvláštních vlaků na trati Břeclav - Lednice
• Lednické parní léto na trati Břeclav - Lednice  reportáž z jízd zvláštních vlaků 31. května 2014 s odkazy na předchozí akce
• lednice_plakat.pdf  plakát s jízdním řádem parních vlaků
• lednice_letak.pdf  leták s doprovodným programem v Břeclavi a Lednici
• k246.pdf  jízdní řád trati Břeclav - Znojmo a zpět
• k250t.pdf  jízdní řád trati (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty
• k250z.pdf  jízdní řád trati Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha)