Mikulášská jízda Choceň - Litomyšl 29. 11. 2015

  Po malé podzimní přestávce, kdy nebyly na tratích k vidění supící parní lokomotivy, je před námi několik dní, kdy v letošním roce budou ještě jednou roztopeny kotle parních lokomotiv a pára natlakována. Je před námi Mikuláš a s ním Mikulášské jízdy zvláštních parních vlaků konajících se po tři víkendy v různých regionech. Jedny z prvních Mikulášských jízd si odbývá parní lokomotiva 423.009 „Líza” z České Třebové. Již tradičně vyjíždí v jednom víkendu na dvě nedaleké akce. V sobotu si vyjede na již 27. ročník legendárních Mikulášských jízd z Letohradu do Dolní Lipky se soupravou současných vozů s postrkem elektrické lokomotivy (zajišťující zároveň vytápění vozů). V neděli se lokomotiva časně ráno vydá tentokrát s dobovou soupravou vozů typu „Rybák” do Chocně, kde ji čekají dva páry Mikulášských jízd do Litomyšle.

  Několik posledních let počasí Mikulášských jízdám příliš nepřeje. Pro navození té správné sváteční atmosféry by se právě hodila trocha sněhu, lehký mrazík a sluneční paprsky. Bohužel ani letos nám nebylo dopřáno a počasí bylo opět podzimní, nevlídné a deštivé. Naštěstí ani letos nedošlo k redukci počtu parních vlaků, o čemž se uvažovalo již v loňském roce. Zatím tak zůstávají v jízdním řádu zavedeny oba páry parních vlaků, jejichž časová poloha je přibližně stejná jako v loňském roce. Časně ráno v 7:50 vyjíždí z Chocně parní vlak na svůj dopolední obrat Os 20070/20071 s návratem ještě před polednem v 11:07. U odpoledního obratu vlaků Os 20072/20073 je plánován téměř dvouhodinový pobyt v Litomyšli. Tento pobyt je tak vhodný pro případnou návštěvu města, ovšem parní vlak se vydá na zpáteční jízdu až za tmy v 16:42 a je tak nefotitelný.

  Časně ráno kolem sedmé hodiny se začínalo plnit první nástupiště v Chocni nedočkavci, kteří vyhlíželi příjezd soupravy parního vlaku Sv 105022 z České Třebové. Parní vlak měl do Chocně dorazit kolem půl osmé, ovšem zatím kolem nástupiště projížděly či zastavovaly pravidelné rychlíky a osobní vlaky. Až v 7:50 se v dáli objevil dlouho očekávaný parní vlak. Přitom v tomto čase měl už z Chocně odjíždět jako Os 20070 do Litomyšle. Bylo jasné, že se toto zpoždění přenese dále. V Chocni byla parní lokomotiva 423.009 „Líza” dozbrojena vodou z hasičské cisterny a ještě se čekalo na příjezd pravidelného osobního vlaku Os 15011 od Vysokého Mýta v 8:20. S tímto vlakem mělo proběhnout křižování podle plánovaného jízdního řádu právě ve Vysokém Mýtě. Parní vlak nakonec vyjel na trať zhruba s půlhodinovým zpožděním. Parní lokomotiva si s šestivozovou soupravou v rovinatém terénu vedla dobře, razantní jízdou a krácením pobytů na zastávkách a stanicích postupně zpoždění snižovala. Kousek za zastávkou Litomyšl-Nedošín však zůstal vlak stát na trati a odstranění údajně technických potíží přihodilo další minuty ke zpoždění navíc. Následně byl zpožděn i osobní vlak Os 15012/15013 v Litomyšli přibližně o půlhodinu na příjezdu/odjezdu. Po odjezdu osobního vlaku Os 15013 mohla parní lokomotiva 423.009 objet soupravu vlaku a mohla být dozbrojena vodou z nedalekého hydrantu. Ovšem stejně musel parní vlak Os 20071 vyčkat v Litomyšli na uvolnění trati až do 10:25. Během zpáteční jízdy se podařilo zpoždění stáhnout na nějakých 10 minut na příjezdu do Chocně.

  Větší polední pauzu v Chocni jsme využili k návštěvě města a občerstvení. Obloha nad městem povážlivě šedne a to věstí jediné - bude pršet. Odpolední jízda parního vlaku Os 20072 je bez komplikací, ovšem drobný déšť, který se mezitím spustil z šedých mraků, začíná být nepříjemný a místy je doprovázen nárazovým větrem. Zatímco dopoledne jsme bojovali při pořizování záběrů jen s komplikovanými světelnými podmínkami, teď je to primárně boj s kapkami deště na objektivu, který se nedal vyhrát. V Litomyšli jsme museli vyčkali až do odjezdu pravidelného Os 15017 v 15:32. Teprve potom mohla parní lokomotiva 423.009 posunovat po stanici a mohlo proběhnout nezbytné provozní ošetření a dozbrojení. Dále jsme se v Litomyšli nezdrželi a na odjezd parního vlaku Os 20072 v 16:42 jsme nečekali. Déšť ještě zesílil a světelné podmínky už byly nevyhovující.

  Výsledný sestřih záběrů dokumentuje, jak proběhly Mikulášské jízdy na trati 018. S počasím se nedalo nic dělat a jen škoda, že paprsky vycházejícího slunce, které prosvítaly pod hradbou blížících se mraků, nevydržely trochu déle. Obloha se rychle zatahovala a půlhodinové zpoždění udělalo také své. A záběry z odpolední jízdy parního vlaku už ani nemohly zážitek z jízdy více pokazit.

• mikulas_plakat.jpg  plakát s jízdním řádem Mikulášských vlaků v Pardubickém kraji
• k018.pdf  jízdní řád trati Choceň - Litomyšl
• Mikulášská jízda Choceň - Litomyšl  reportáž z loňské jízdy parního vlaku 30. listopadu 2014 s odkazy na předchozí akce