Aktualizováno: 17. 11. 2024
|
|
130. výročí trati Červenka - Litovel 17.9.2016Regionální den železnice Olomouckého krajeV posledních letech pořádají České dráhy pravidelně koncem září velkolepé oslavy Dne železnice. Letos bude 24. září centrem těchto oslav Cheb a okolní trati, na které budou vypravovány zvláštní vlaky. Ovšem ani ostatní regiony nebudou o oslavy ochuzeny. Regionální dny železnice jsou připraveny v ostatních krajích na ostatní záříjové víkendy, zpravidla soboty. V Olomouckém kraji byly regionální oslavy Dne železnice spojeny s oslavami 130. výročí trati Červenka - Litovel. Centrem oslav se stala stanice Litovel předměstí. Letošní oslavy Dne železnice v Olomouckém kraji návštěvníkům nabídly svezení hned několika vlaky. Na tratě byly vypraveny dvě soupravy parních vlaků vedené parními lokomotivami 464.202 „Rosnička“ a 314.303 „Kocúr“ a motorový vůz M131.101 „Hurvínek“. Parní lokomotiva 464.202 „Rosnička“ se soupravou šesti osobních vozů typu „Rybák“ vyrazila v 8:50 z Olomouce jako první protokolární vlak Os 10987 z Olomouce do Litovle předměstí s úvratí ve stanici Senice na Hané. Druhý protokolární vlak Os 10995 v sestavě parní lokomotiva 314.303 „Kocúr“ a tři osobní vozy Ci vyrazil z Červenky v 9:52. Po příjezdu obou protokolárních vlaků do stanice Litovel předměstí krátce po 10. hodině byly slavnostně zahájeny oslavy 130. výročí trati Červenka - Litovel a Regionálního dne železnice. V samotné stanici Litovel předměstí byl připraven další doprovodný program, výstava lokomotiv, program pro děti a samozřejmě nesměly chybět stánky s občerstvením. Už samotný pohled na plakát regionálního Dne železnice v Olomouckém kraji sliboval bohatý provoz zvláštních vlaků po okolních tratích. Ze stanice Litovel předměstí pendlovaly zvláštní vlaky hned do tří směrů. Z Litovle do Senice na Hané po jednom obratu zvláštní parní vlak s parní lokomotivou 464.202 „Rosnička“ a zvláštní motorový vlak s motorovým vozem M131.101 „Hurvínek“. Z Litovle předměstí do Mladče postupně zajely všechny zvláštní vlaky. Tady bych jen doplnil, že tato trať, vedená v jízdním řádu pod číslem 274, je obsluhována třemi páry vlaků jen sezónně motorovým vozem řady 810. Na trati z Litovle předměstí do Červenky se také vystřídaly všechny soupravy zvláštních vlaků. Odpoledne po skončení akce se zvláštní parní vlak Os 10993 s parní lokomotivou 464.202 „Rosnička“ vydal zpáteční jízdu do Olomouce v 16:50 opět s úvratí ve stanici Senice na Hané. Odvoz ostatních souprav zvláštních vlaků a vystavených lokomotiv byl uskutečněn formou soupravového vlaku vypraveném přes Červenku po hlavní trati 270 zpět do Olomouce. Vzhledem k velkému množství vypravených zvláštních vlaků nebylo možné všechny zdokumentovat. Zvolil jsem tak variantu věnovat se spíše jízdám zvláštních vlaků v úsecích Litovel předměstí - Mladeč a Litovel předměstí - Senice na Hané, čili na tratích vedených hodně volnou krajinou. Vynechal jsem tak krátký úsek trati Litovel předměstí - Červenka vedený převážně na okraji městské zástavby. Ovšem nakonec se o finální podobu reportáže postaralo počasí. Předpověď pro tento den nebyla zrovna optimistická a bohužel se nakonec vyplnila. Před polednem se zvedl vítr, který nevěstil nic jiného, než přechod fronty následovaný vytrvalým deštěm. Ten nakonec ovlivnil průběh zbytku dne. A jak to většinou bývá, déšť ustal až po skončení akce, když už parní lokomotiva 464.202 „Rosnička“ zajížděla do prostor olomouckého muzea. Další informační zdroje:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|