Mezinárodní číselné značení vozů

  V článku věnovaném epochám jsme se zmínili o značení vozů. V souvislosti s pohybem vozů mezi státy vyvstala nutnost zavedení mezinárodního číslování vozů, které bylo od 4. epochy postupně zaváděno. V čísle vozu jsou zakódovány základní parametry vozu, které by měly umožnit počítačové zpracování a sledování pohybu vozu, např. použitelnost vozu pro vnitrostátní a mezinárodní dopravu, označení vlastníka vozu, provozní charakteristiku vozu, ale třeba i rychlost vozu a jeho zařaditelnost do souprav. Celé číslo je zabezpečeno 12. kontrolní číslicí, aby byla v případě počítačového zpracování identifikovatelná chyba vzniklá odečtem čísla vozu.

  Podívejme se na praktickou ukázku značení nákladního a osobního vozu:

 

  Nákladní vůz je vysokostěnný typu Vtr spadající do IV. epochy a osobní vůz je moderní rychlíkový velkoprostorový vůz 1. tř. z V. epochy.

  Na závěr se ještě pověnujme kontrolní číslici. Ty se dopočítává z předchozích jedenácti číslic. Abychom se nemuseli příliš zaobírat teorií, připravili jsme nástroj, kterým si můžete kontrolní číslici dopočítat. Stačí, když z modelu vozu opíšete číslo vozu bez poslední kontrolní číslice a po výpočtu hned uvidíte, zda je číslo vozu na modelu správné nebo bylo vymyšleno. Jako příklad si zkuste přepočítat kontrolní číslici u dvou výše zobrazených vozů.

Zadané číslo vozu 315067810707__googtrans(cs|en) musí mít přesně 11 číslic

  

www.parostroj.net mezinárodní číselné značení nákladních vozů