Návod na digitalizaci dieselové lokomotivy Piko BR132

1.  Dieselová lokomotiva Piko BR132 připravená k osazení digitálního dekodéru. Lokomotiva je uvnitř vybavena konektorem Plux16 podle normy NEM 658.

2.  Na pojezdu lokomotivy najdeme malý šroubek s křížovou hlavou, kterým je zajištěna skříň lokomotivy k pojezdu.

3.  Po odstranění tohoto šroubku můžeme přistoupit k sundání skříně lokomotivy.

4.  V místě stanoviště strojvedoucího tahem nahoru uvolníme západky na obou stranách skříně od pojezdu. Totéž provedeme na druhé straně lokomotivy.

5.  Pohled na odkrytovanou lokomotivu. Uvnitř skříně jsou na krajích a uprostřed viditelné plastové výstupky, kterými skříň drží na pojezdu. Na plošném spoji vpravo je viditelná malá propojovací destička pro analogový provoz (velikosti PluX12) zasunutá v konektoru PluX16 podle normy NEM 658.

6.  Pohled na vytaženou propojovací destičku pro analogový provoz (velikosti PluX12) a na plošném spoji dobře viditelný konektor PluX16. V popředí připravený lokomotivní dekodér Uhlenbrock katalogového čísla 73140.

7.  Poznámka - pro digitalizaci lze použít i lokomotivní dekodér s rozhraním podle normy NEM 651. V takovém případě použijeme redukci mezi jednořadým konektorem podle normy NEM651 a dvouřadým PluX12 podle normy NEM 658.

8.  Připravený digitální dekodér opatrně zasuneme do konektoru PluX12 a lokomotivu před kompletací přezkoušíme a případně přeadresujeme.