Mikulášská jízda Choceň - Litomyšl 30. 11. 2014

  Jakmile se přiblížil prosinec, opět jsou roztopeny kotle parních lokomotiv. Čekají nás Mikulášské jízdy, které bývají zpravidla podle regionů rozloženy do dvou víkendů. Také českotřebovskou parní lokomotivu 433.009 „Lízu” čekal perný víkend 29. a 30. listopadu. Tato parní lokomotiva většinou zajišťuje vozbu Mikulášských parních vlaků z Letohradu do Dolní Lipky a z Chocně do Litomyšle. A když už se má parní lokomotiva zatápět, tak je nejlepší, aby odvozila oba Mikulášské vlaky v jednom termínu. V sobotu tak parní lokomotiva 423.009 odvezla jeden pár Mikulášského parního vlaku na již legendárním 26. ročníku Mikulášských jízd, jejichž tradici udržuje Letohradský železniční klub. V neděli se parní lokomotiva 423.009 s vlakem vydala časně ráno trochu dále, do Chocně, aby zde odvezla dva páry parních vlaků z Chocně do Litomyšle.

  Z časových důvodů jsem se mohl vypravit jen na nedělní Mikulášské jízdy. V posledních letech se zima jen neochotně hlásí o slovo a tak Mikulášské jízdy vypadají kvůli počasí spíše jako podzimní a tu správnou sváteční atmosféru navozuje jen Mikulášská družina. Navíc letos bylo původně avizováno určité zredukování nostalgických jízd, což se mělo projevit i na Mikulášských jízdách z Chocně do Litomyšle vypuštěním jednoho páru vlaků. O to více nás potěšilo, že zůstaly nakonec v jízdním řádu stejně jako v uplynulých letech dva páry parních vlaků. Došlo však k určitým změnám v časové poloze vlaků kvůli potřebě křižování s pravidelnými osobními vlaky. Asi k největší časové změně došlo u odpoledního obratu, kdy byl pobyt v Litomyšli prodloužen zhruba na jeden a půl hodiny a parní vlak Os 20073 byl na zpáteční jízdu z Litomyšle vypravován už za tmy v 16:42.

  Časně ráno se nám podařilo zdokumentovat příjezd soupravy parního vlaku z České Třebové. Během následující půlhodiny se souprava Mikulášského vlaku zaplnila a první Os 20070 se mohl v 8:07 vydat na trať. Jízdu parního vlaku jsme dokumentovali na známých místech, ovšem letos beze sněhu a slunečních paprsků. Hodinový pobyt ve stanici Litomyšl postačuje na nezbytné objetí soupravy vlaku a provozní údržbu parní lokomotivy. Zbrojení vodou je provedeno z nedalekého hydrantu. Podle jízdního řádu v 10:06 se vydává parní vlak Os 20071 na jízdu zpět do Chocně a my s ním.

  Větší polední pauzu v Chocni využíváme k návštěvě města. Nevlídné sychravé počasí ven moc netáhne a proto téměř nikoho nepotkáváme. Živěji je na nádraží až před odjezdem odpoledního parního vlaku Os 20072 v 13:22. Pořizujeme záběry z několika dalších míst podél trati a odpolední delší pobyt vlaku ve stanici Litomyšl využíváme jako ostatní na návštěvu města a občerstvení v nádražní „Hospůdce Na konečné”. Poslední záběr jsme pořídili z odjezdu Mikulášského parního vlaku Os 20073 z Litomyšle v 16:42 za svitu už jen nádražních lamp.

• mikulas_plakat.pdf  plakát s jízdním řádem Mikulášských vlaků v Pardubickém kraji
• mikulas_letacek.jpg  letáček s jízdním řádem
• jizdni_rad.png  jízdní řád
• k018.pdf  jízdní řád trati Choceň - Litomyšl
• Mikulášská jízda Choceň - Litomyšl  reportáž z jízdy parního vlaku 8. prosince 2012