Každoročně je hlavní sezóna výletních parních vlaků na trati Třemešná ve Slezsku - Osoblaha zahájena Dnem dráhy, který letos připadl na sobotu 23. června. V tento den vyrazí na trať
zvláštní parní vlak s doprovodným programem, který tak zahájí hlavní letní sezónu, která končí až začátkem nového školního roku. Letošní již 8. sezónu zahájil zvláštní parní vlak s lokomotivou
U57.001 „Malý štork”, která je momentálně deponována v nové výtopně v Třemešné ve Slezsku.
Před zahájením sezóny se parní lokomotiva U57.001 „Malý štork” podrobila opravě. Po třech letech provozu se objevily první závady, které vznikly provozním opotřebením a které bylo
nutné opravit ještě na jaře před prvními jízdami. Z kotle parní lokomotivy bylo demontováno všech 24 přehřívačových článků, na nichž byly opraveny praskliny. Tendr lokomotivy se podrobil opravě pojezdu a
vodní nádrže krnovském OLPASu a tam také dostal nový lak.
Změny v letošním roce najdeme i pohledem do jízdního řádu. Celou hlavní letní sezónu bude parní lokomotiva U57.001 „Malý štork” nasazena na výletních vlacích o sobotách i nedělích. Parní lokomotiva tak
během sezóny odjezdí 24 víkendových a svátečních jízd. Dieselová lokomotiva TU38.001 „Faur” byla nasazena v červnu na vlacích určených pro školní výlety každý čtvrtek a pátek. V jízdním řádu došlo k větší úpravě
u dopoledního parního vlaku Os20651. Tento vlak měl v uplynulých sezónách ve Slezských Rudolticích větší pobyt, kdy byl předjížděn pravidelným spojem Os20607. V letošní sezóně tento pobyt odpadá a pravidelný spoj Os20607
přijíždí do Osoblahy až za parním vlakem Os20651. Zachovaný zůstává odpolední pobyt ve Slezských Rudolticích (15:20 - 16:00) kvůli křižování s pravidelným Os20609. Pro letošní rok bylo pro zpestření provozu
dosazeno na čelo parní lokomotivy U57.001 původní jugoslávské označení „1932”.
Z nedělní návštěvy Osoblažky jsem pořídil několik záběrů nejen z jízdy parního vlaku Os20651/20650, ale i z jízd pravidelných vlaků, které ten byly v režii rekonstruované lokomotivy
705 913-2. Po celý den panovalo příjemné letní počasí, i když při některých záběrech se sluníčko tvrdohlavě schovávalo za mraky.
1 |
Ranní příprava parní lokomotivy U57.001 „Malý štokr“ |
avi 11,3 MB |
wmv 10,5 MB |
2 |
Os 20606 ve Slezských Rudolticích (10:07 - 10:08) |
avi 20,2 MB |
wmv 19,2 MB |
3 |
Os 20606 přijíždí v 10:25 do Liptaně |
avi 8,8 MB |
wmv 8,4 MB |
4 |
Os 20606 v úseku Liptaň (10:27) - Třemešná ve Slezsku (10:36) |
avi 5,7 MB |
wmv 5,8 MB |
5 |
Os 20651 ve stoupání k přejezdu se silnicí č. 57 |
avi 12,7 MB |
wmv 12,2 MB |
6 |
Os 20651 přijíždí v 10:59 do Liptaně |
avi 4,0 MB |
wmv 4,2 MB |
7 |
Os 20651 v úseku Horní Povelice (11:15) - Amalín (11:20) |
avi 13,0 MB |
wmv 12,2 MB |
8 |
Os 20651 přijíždí v 11:24 do Slezských Rudoltic |
avi 7,0 MB |
wmv 6,8 MB |
9 |
Os 20651 odjíždí v 11:27 ze Slezských Rudoltic |
avi 13,8 MB |
wmv 13,2 MB |
10 |
Os 20651 přijíždí v 11:43 do Bohušova |
avi 6,1 MB |
wmv 6,1 MB |
11 |
Os 20651 odjíždí v 11:46 z Bohušova |
avi 10,3 MB |
wmv 10,0 MB |
12 |
Lokomotiva 705 913-2 posunuje v Osoblaze |
avi 7,8 MB |
wmv 7,6 MB |
13 |
Os 20608 odjíždí v 13:50 z Osoblahy |
avi 4,8 MB |
wmv 4,7 MB |
14 |
Lokomotiva U57.001 „Malý štokr“ posunuje v Osoblaze |
avi 12,8 MB |
wmv 12,3 MB |
15 |
Os 20650 přijíždí v 14:57 do Bohušova |
avi 7,3 MB |
wmv 7,5 MB |
16 |
Os 20650 přijíždí v 15:20 do Slezských Rudoltic |
avi 15,0 MB |
wmv 14,3 MB |
17 |
Os 20609 přijíždí v 15:21 do Slezských Rudoltic |
avi 11,0 MB |
wmv 10,6 MB |
18 |
Os 20650 v úseku Slezské Rudoltice (16:00) - Amalín (16:05) |
avi 8,7 MB |
wmv 8,5 MB |
19 |
Os 20650 přijíždí v 16:26 do Liptaně |
avi 7,5 MB |
wmv 7,3 MB |
20 |
Os 20650 odjíždí v 16:28 z Liptaně |
avi 5,3 MB |
wmv 5,1 MB |
21 |
Os 20650 přijíždí v 16:44 do stanice Třemešná ve Slezsku |
avi 10,3 MB |
wmv 10,1 MB |
22 |
V Třemešné ve Slezsku |
avi 11,9 MB |
wmv 11,7 MB |
|