Slavnosti Pernštejnského panství 4.7.2009

  Inspektorská drezína Tatra Dm4 opět zavítala v rámci Slavností Pernštejnského panství do Nedvědice. Toto zajímavé vozítko vyráběla Tatra Kopřivnice jako inspektorskou drezínu pod označením Dm4 - čtyřsedadlová verze a Dm6 - šestisedadlová verze. Konstrukčně bylo vozítko od začátku pojato jako drezína s využitím prvků automobilu. Nejedná se tedy o automobil, který by byl upraven pro provoz na železnici. Proto třeba v drezíně není volat a obě nápravy jsou pevné. Řazení je dvourychlostní a je funkční pro oba směry jízdy. Navíc je drezína vybavena vlastním zdvihacím zařízením, pomocí kterého je možné ji kdekoliv na trati nadzvihnout a otočit.

  S inspektorskou drezínou Tatra DM-4-47005 jsme se mohli setkat již při loňských Slavnostech Pernštejnského panství. Letos proběhlo nakolejení drezíny ve stanici Rožná. Drezína tam byla převezena z Jihlavy po silnici naložená na dvouosém přívěsném vozíku pro přepravu aut. Vlastní nakolejení bylo provedeno v Rožné na železničním přejezdu s pevnou vozovkou. Ze stanice Rožná až do stanice Nedvědice vede trať v klesání, takže se drezína při přejíždění ani nezadýchala. Do stanice Nedvedice přijela v 10.35 a okamžitě zajížděla dozadu na manipulační kolej, odkud ještě zacouvala na kusou kolej směrem k přejezdu.

  Po 11. hodině přijíždí do stanice Nedvědice oba zvláštní parní vlaky. Drezína však zůstala na kusé koleji až do odpoledních hodin. Provoz ve stanici Nedvědice je silný. Parní vlak z Brna pokračuje ještě do stanice Rožná a zpět. Mezitím musí být souprava parního vlak z Havlíčkova Brodu odklizena na manipulační kolej. Po návratu parního vlaku z Rožné je na tuto kolej odklizena i druhá souprava vlaku a všechny tři parní lokomotivy se postupně vystřídají na zbrojení. Dvě dopravní koleje ve stanici Nedvědice musí zůstat volné pro křižování pravidelných spojů. Inspektorská drezína může konečně vyjet. Využil jsem příležitosti, kdy drezína posunuje po stanici Nedvědice a zajíždí na kolej před staniční budovu, abych pořídil pár záběrů. Před staniční budovou potom drezína projíždí s návštěvníky Slavností a je zde také předváděno otáčení drezíny pomocí vestavěného zdvihacího zařízení.

  Po 16. hodině po křižování pravidelných spojů končí předvádění drezíny. Během následující hodiny je nutné připravit oba parní vlaky. Po jejich odjezdu po 17. hodině je vedle staniční budovy drezína naložena zpět na přívěsný vozík. Její prezentace na Slanostech pro letošní rok skončila.

• Slavnosti Pernštejnského panství  sobotní jízdy parních a pravidelných vlaků
• Slavnosti Pernštejnského panství  nedělní jízdy parních a pravidelných vlaků
• Slavnosti Pernštejnského panství  pondělní jízdy pravidelných vlaků
• Inspektorská drezína Tatra DM-4-47005  předváděná v průběhu Slavností ve stanici Nedvědice v roce 2008
• k251.pdf  jízdní řád trati Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě - Tišnov