Slavnosti Pernštejnského panství - sobotní jízdy 5.7.2008

  Letošní Slavnosti Pernštejnského panství byly poněkud kratší. Důvodem byl fakt, že oproti minulým ročníkům letos připadly oba sváteční červencové dny na víkend a hlavní program Slavností tak byl koncentrován od páteční odpoledne do nedělního podvečera. Obdobné to bylo letos i s doprovodnými akcemi. Výstava modelových kolejišt v Sokolovně probíhala v termínu čtvrtek - neděle. V pátek 4.7. se uskutečnila neveřejná fotoakce s manipulačním vlakem na vlečku do Rožné a o víkendu proběhly hlavní jízdy parních vlaků. Mimoto po oba víkendové dny se ve stanici Nedvědice prezentovala inspektorská drezína Tatra DM-4-47005.

  Už od sobotního rána se nedvědickým údolím rozléhalo dunění dieselových motorů. Na pravidelných vlacích byly opět nasazeny dobové soupravy, které byly taženy motorovými lokomotivami v původních nátěrech. Navíc odpoledne mezi Tišnovem a Nedvědicí jezdila na posilových vlacích souprava 854 025-4/954 008-9.

  Příjezd parních vlaků jsem očekával s ostatními krátce po 11. hodině. V těsném časovém sledu přijel první parní vlak Sp 1670 z Brna tažený parní lokomotivou 475.101 a druhý parní vlak Sp 1671 z Jihlavy tažený parní lokomotivou 475.179. To však nebylo vše. Parní vlak z Brna odjel v 11.30 ještě na otočku do Bystřice nad Pernštejnem, ne však se všemi vozy. Teprve po jeho odjezdu byl prostor k tomu, aby parní lokomotiva 475.179 uklidila obě zbylé soupravy vlaků a uvolnila tak staniční koleje běžnému provozu.

  Kolem poledne se ve stanici Nedvědice objevila inspektorská drezína Tatra DM-4-47005, se kterou jsem se setkal nedávno na akci 600 let města Velké Meziříčí. Na manipulační koleji u staniční budovy probíhaly prezentační jízdy a mimoto se v sobotu uskutečnila ještě jedna speciální jízda do Bystřice nad Pernštejnem. Celá akce kolem inspektorské drezíny Tatra byla nakonec tak zajímavá, že jsem ji věnoval samostatnou reportáž.

  Po nezbytném dozbrojení obou parních lokomotiv odjel první parní vlak jako Sp 1673 do Tišnova v 16.34 a druhý parní vlak jako Sp 1672 do Žďáru nad Sázavou - Jihlavy v 17.00. To však tento den nebylo vše. Do Nedvědice zavítal toho dne ještě jednou parní vlak Sp 1674 z Brna v čele s lokomotivou 475.179 s příjezdem v 19.05. U nedvědického rybníka v sobotu večer vrcholil program Slavností velkým ohňostrojem. Ve stanici u parní lokomotivy však postávala skupinka nadšenců s úplně jiných záměrem. Nemohl jsem tam pochopitelně chybět. Přibližně v 21.30 začal ten správný soumrak a focení mohlo začít. V průběhu hodiny se úplně setmělo a parní lokomotivu kromě staničních lamp přisvětlovaly ještě dva reflektory. Kolem půl jedenácté završil velký ohňostroj sobotní program Slavností a po jeho skončení v 22.45 se vydal parní vlak jako Sp 1675 na trať do Brna.

  Sobotní program byl vyčerpán. Byl čas chvíli odpočinout a připravit se na nedělní pokračování.

• plakata.pdf  plakát s jízdním řádem parního vlaku Brno - Nedvědice - Bystřice nad Pernštejnem
• plakatb.pdf  plakát s jízdním řádem parního vlaku Jihlava - Nedvědice
• k251.pdf  jízdní řád trati Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě - Tišnov
• Inspektorská drezína Tatra DM-4-47005  předváděná v průběhu Slavností ve stanici Nedvědice
• Slavnosti Pernštejnského panství 6.7.2008  reportáž z letošních nedělních jízd
• Slavnosti Pernštejnského panství 7.7.2007  krátká reportáž ze sobotních jízd v minulém roce
• Slavnosti Pernštejnského panství 8.7.2007  krátká reportáž z nedělních jízd v minulém roce